回收黄标车无资质机构具有的隐患

回收黄标车无资质机构具有的隐患

“主要有环境和安全两大方面危害。”

一辆需要报废的汽车污染量是正常车的30倍以上，汽车空调用的氟利昂和废机油、润滑油、齿轮油等，都需要专门回收处置。

此外，蓄电池、安全气囊等的不合理处置都会产生对人体有害气体。

而更具危害性的是，这些原本应该报废的车辆或者零部件流入市场，对道路交通安全造成巨大威胁，特别是一部分车被拆解、拼装进而重新上路，极易引发交通事故。记者发现，很多人之所以愿意将车交给没有资质的回收企业，主要是对方可以支付更高的价格。

该业内人士称，车辆回收报废的日常工作管理牵涉商务、公安、工商、环保、交通和财政等部门，但这些部门都只对有资质的企业进行有效监管，那些私自进行的回收拆解和买卖的机构则很难得到有效监管。

不少业内人士表示，可观的回收价格差，使得车辆所有人更倾向于将需要报废的车辆卖给无资质机构，而背后很可能带来黑色报废产业链的滋生，希望有关部门能够重视并给予治理、规范。

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