上海报废车辆的所有事故，都跟原车主有直接关系

间接结合侵权形式是共同侵权的一种，是指由动态行为和静态行为相结合组成的，当然这里的动态与静态只是相对概念，其参照是损害结果发生的过程，具体一点说，侵权行为原因一部分是主动实施了某行为，该行为使损害结果发生成为可能，是损害发生的直接原因，通俗一点说，如果车主非法转售报废报废车如果车主依法报废，以后该报废车辆的所有事故，都跟原车主有直接关系，原车主需要承担对应的责任。

1.违规拆解过程产生的后果

机动车拆解是一项非常精细和全面的处理过程，正规的拆解厂不仅要保证拆解的安全性，还要符合国家的机动车报废流程，一般会有三大：

第一步：需要先拆除车辆的电瓶、邮箱、轮胎这些危险的部件；

第二步：车身的整体切割，在车管所的监督下破拆车身的前后桥、车架、转向机、发动机等五大总成；

第三步：对车辆进行精分的拆解，并按国家规定进行对应的处理。

其中某些重要步骤处理不当，都可能引发环境污染、火灾、爆炸等风险，而非正规的报废厂是没有对应的流程、设备技术去处理报废车，一旦出现拆解事故，车主将会被追究的相关责任。

2.违规拆解零件再利用带来的后果

机动车违规拆解后，部分老化的零件有可能被不法分子再次出售或利用，但发动机和车架号等多种途径都是可以追溯到车主身上，如果不法分子将报废车的拆解零件装到其他汽车，而其他汽车出现事故时，原报废车主将会被追究相关责任。

3.报废车上路带来的后果

机动车没有依法报废而转卖给黑市车商，黑市车商一定会把该机动车出售到偏远的地方，甚至出售给一些不法分子，以后所有与该车相关的事故，车主作为车辆所有人，都需要承担相应的法律责任。

以上就是转售该报废的机动车将会承担的风险，所要承担的后果，远远大于你所能获得的利益，而且风险伴随的时间是一辈子，所以大家一定要谨记：依法报废机动车是每一个公民的义务。

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